11/2/2017 星期四 尼希米記 3:1-32
「那時、大祭司以利亞實、和他的弟兄眾祭司、起來建立羊門、分別為聖、安立門扇、又築城牆到哈米亞樓、直到哈楠業樓、分別為聖。其次是耶利哥人建造。其次是音利的兒子撒刻建造…」 (尼3;1,2)
特斯拉(Tesla) 公司在今年七月份正式向宣佈:大眾期待已久的Model 3、也就是汽車市場上第一部平價、與汔油事的航程相似的全電動車,正式亮相。
同時展開的是交車的行動:許多已經繳了訂金、等待多時的顧客們,不久將陸續的拿到他們的新車。
但在三個多月之後,特斯拉不得不承認大量生產汔車是一件非常複雜的事:特斯拉目前正處於「生產上的地獄」。他們面對今年要生產五千輛Model 3 的目標,遭遇到了許多未曾預料到的困難。
生產汔車的確是一件非常複雜的事:這麼多的零件、這麼大的產品、這麼複雜的材料、零件供應商…要協調、配合的完美無缺,真是不容易。
然而,最不容易掌握的還是人心和士氣。前不久,特斯拉在努力生產之時,突然大批裁員、達一千二百人之多;令人懷疑它是否在快速成長的同時,忽略了招聘員工的素質、否則就是在士氣的培養上出了問題。
尼希米不僅是一位有遠見的領袖(第一章),也是一位能帶領團隊的任務執行者。在面對著許多的困難之中(2,4,5,6章),他只用了五十二天就修完了耶路撒冷的城牆(6:15) 。
當時的尼希米能完成今天的特斯拉不能達成的目標,這是為什麼?
第三章的一長串人名、與他們各個人所負責的城牆片段,雖然不容易逐字的仔細讀,但卻給了我們對這個問題的答案。
首先,是詳細的分工、再加上完美的合作,這使著每個人所做的工都可以與他鄰舍所做的接合的好,如此,城牆才不會有漏洞。
其次,每個參與建設人都在高漲的士氣中完全的投入、大家同心的參與,可以彌補在分工合作、配搭協調上的不足之處。
然而,更要緊的是:在神記念每一位參與建造的同工上、是非常仔細、而且又完全一致的。不論是祭司(3:1)、銀匠(3:8)、商人(3:32)、或是一般百姓,一視同仁的都指名帶姓的記在聖經上。
這與社會上常以領導、負責人為功勞之首的作法很不一樣。
所以,我們今天在神的家服事、也大可不需要在乎台前、台後;只要忠心、合一、盡心、竭力,所得到從神而來的記念和獎賞是一樣的。